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	<title>Comments on: TERRAMOS　テラモス</title>
	<link>http://www.teradayojiro.com/archives/257</link>
	<description>ル・マンに挑み続けるレーサー・寺田陽次郎の公式ウェブサイトです。</description>
	<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 22:19:41 +0000</pubDate>
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		<title>By: 坂本　悠馬</title>
		<link>http://www.teradayojiro.com/archives/257#comment-1885</link>
		<author>坂本　悠馬</author>
		<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 10:35:14 +0900</pubDate>
		<guid>http://www.teradayojiro.com/archives/257#comment-1885</guid>
					<description>なるほど。とてもいい名前だとおもいます。</description>
		<content:encoded><![CDATA[なるほど。とてもいい名前だとおもいます。]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>By: 斉藤</title>
		<link>http://www.teradayojiro.com/archives/257#comment-1890</link>
		<author>斉藤</author>
		<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 16:28:16 +0900</pubDate>
		<guid>http://www.teradayojiro.com/archives/257#comment-1890</guid>
					<description>そんな意味があったのですね！
あと、ル・マンを走る上で一番大変なことってなんでしょうか？また、24時間走りきったあとの体ってどんな感じでしょうか？</description>
		<content:encoded><![CDATA[そんな意味があったのですね！
あと、ル・マンを走る上で一番大変なことってなんでしょうか？また、24時間走りきったあとの体ってどんな感じでしょうか？]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>By: 寺田陽次郎</title>
		<link>http://www.teradayojiro.com/archives/257#comment-1891</link>
		<author>寺田陽次郎</author>
		<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 01:03:16 +0900</pubDate>
		<guid>http://www.teradayojiro.com/archives/257#comment-1891</guid>
					<description>コメント有難うございます。
「ル・マンを走る上で一番大変なことってなんでしょうか？」

これはどのレースも同じですが、絶対に車を壊さないことです。
特にクラッシュには気を付けてます。どんなに速く走っても止まってしまったらOUTでしょ。すっごく悔しい思いをしますので、丁寧に速く日曜日の午後３時のゴールをイメージして走ってます。</description>
		<content:encoded><![CDATA[コメント有難うございます。
「ル・マンを走る上で一番大変なことってなんでしょうか？」

これはどのレースも同じですが、絶対に車を壊さないことです。
特にクラッシュには気を付けてます。どんなに速く走っても止まってしまったらOUTでしょ。すっごく悔しい思いをしますので、丁寧に速く日曜日の午後３時のゴールをイメージして走ってます。]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>By: 寺田陽次郎</title>
		<link>http://www.teradayojiro.com/archives/257#comment-1892</link>
		<author>寺田陽次郎</author>
		<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 05:32:54 +0900</pubDate>
		<guid>http://www.teradayojiro.com/archives/257#comment-1892</guid>
					<description>追加です。
走りきった後の体ですが、結構くたびれてますよ。ドライバーによっては１週間は運転したくない。という者もいます。昔は手にハンドルとシフトレバーで肉刺ができ、とても痛い思いをしました。今の車はパワステとパドルシフトなのでとても楽になりました。私の車はオープンカーなので脱水症状もあまり気にしなくて良いし、それにインターバルにドクターとトレーナーにケアを受けるので、私は比較的元気です。でも肉体的には肩とか腰が痛いです。が成績が良い時はこの痛みも戦った証拠でちょっと快感かな。</description>
		<content:encoded><![CDATA[追加です。
走りきった後の体ですが、結構くたびれてますよ。ドライバーによっては１週間は運転したくない。という者もいます。昔は手にハンドルとシフトレバーで肉刺ができ、とても痛い思いをしました。今の車はパワステとパドルシフトなのでとても楽になりました。私の車はオープンカーなので脱水症状もあまり気にしなくて良いし、それにインターバルにドクターとトレーナーにケアを受けるので、私は比較的元気です。でも肉体的には肩とか腰が痛いです。が成績が良い時はこの痛みも戦った証拠でちょっと快感かな。]]></content:encoded>
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